Itanhaém, 
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RALLY DOS SERTÕES – com o tempo de 43h24m59s a Gallucci Competizione, ficou também em 14º na classificação geral Sertões Brasil e 19º na geral com os carros da Federação Internacional de Automobilismo (FIA)

Itanhaenses conquistam 4º lugar
na categoria Protótipo

Os únicos representantes da Região Metropolitana da Baixada Santista e do Vale do Ribeira, o piloto Francisco Gallucci, conhecido como Chiquinho, e o navegador Carlos Martinatti participaram pela terceira vez consecutiva da disputa

Após percorrerem 4.732 quilômetros, passando pelos estados de Goiás, Tocantins, Maranhão, Piauí, Ceará e Rio Grande do Norte, e competir com mais 56 carros, a equipe itanhaense Gallucci Competizione, composta pelo piloto Francisco Gallucci, o Chiquinho, e pelo navegador Carlos Martinatti, fechou a sua participação no 16º Rally Internacional dos Sertões em 4° lugar na categoria Protótipo, 14º na geral Sertões Brasil e 19º na geral com os carros da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

A comprovação do desempenho dos Gallucci Competizione pode ser vista através da colocação que a equipe conquistou. Com o tempo de 43h24m59s, os itanhaenses ficaram a frente de nomes como os paranaenses Maurício das Neves e Clécio Maestrelli, campeões da categoria geral e protótipo de 2007, os paulistas Cristian Baungart e Beco Andreotti, campeões da protótipo de 2006 e dos argentinos Andrés Memi e Daniel Trippar, competidores FIA. 

Agora que baixou a poeira, de volta ao seu lar, Chiquinho revela quais foram as principais dificuldades enfrentadas durante o rally. “Esta foi a primeira vez que competimos juntos (piloto e navegador), o Martinatti substituiu o meu filho Humberto que não pode participar este ano. Acabou nos restando adquirir entrosamento durante a disputa. Além disso, no quarto dia de competição, na etapa mais difícil do rally, tivemos um problema na largada. Quando engatei o 4x4, a peça homocinético quebrou e tivemos que andar 432 km sem tração dianteira, em 4X2”.

O piloto ainda faz questão de ressaltar outro momento difícil. “No rally nada está tão ruim, que não possa piorar. Após superar a falta de entrosamento com o navegador, o carro apresentar problema mecânico e ter trocado a peça errada. Na última etapa, quando tudo parecia estar tranqüilo, o carro começou a perder rendimento. Mesmo assim persistimos na corrida, mas tivemos que parar quando o carro começou a pegar fogo. Fomos socorridos pelo apoio e chegamos em Natal, faltando apenas 5 minutos do tempo máximo para colocar o carro no espaço de vistoria. Caso contrário estaríamos desclassificados do Rally e todos os 10 dias de competição seriam perdidos”.

Quem quiser conferir a classificação completa do 16º Rally Internacional dos Sertões, acesse www.rallydossertoes.com.br. Foram 10 dias de disputas, que além de 57 automóveis, envolveu sendo 93 motos, nove caminhões e nove quadriciclos.

Por Secretaria Comunicação Social
 

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